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  恒大健康与贾跃亭控制的法拉第未来(FF)达成了重组协议,并于同日生效。恒大不会再继续投资FF,且100%持有FF。FF中国将把南沙工厂的厂房和土地移交给恒大健康。相对应的是,恒大将会把全部专利、设备、商标和原有团队归还FF。

  特斯拉2018年四季度每天生产和交付近1000辆汽车,创产和交付的新纪录。第四季度,特斯拉汽车总交付量为90700辆,总产量则为86555辆。其中Model 3的数量为61394辆。

  2018年全年,特斯拉共交付145846辆Model 3和99394辆Model S和Model X,几乎与公司此前历年交付的汽车数量总和相当,但Model 3的交付数字不及分析师预期。特斯拉还对全系车型降低2000美元的在美售价。

  美国特计划3月开始向中国买家交付Model 3。Model 3在中国市场的起步价将是49.9万元(7.2万美元)。

  大众正式取代奔驰,成为了国家队的汽车赞助商,双方签约至2024年7月31日。队将会在今年3月20日对阵塞尔维亚的比赛式穿上印有大众标志的球衣。

  现代起亚汽车2019年度全球销量目标为760万辆,较去年增加5万辆。其中现代468万辆,起亚292万辆。业界认为,考虑到现代起亚的销量逐渐回升的情况,新年销量目标略显保守。现代起亚汽车计划通过分区责任经营、推新款SUV等战略提升市场竞争力,并加大环保汽车的研发力度引领市场。此外,现代起亚汽车还计划以全散件组装形式开拓印度等新兴市场。

  韩国5家整车厂商2018年总销量约为823.14万辆,同比微增0.4%。现代、起亚销量分别同比增长1.8%、2.4%,韩国通用、双龙、雷诺三星同比各减0.3%、11.8%、17.8%。五家企业本土总销量约为154.56万辆,较前年减少0.3%,出口约668.58万辆,同比增长0.6%。去年韩国最畅销车型是现代雅尊,卖出约11.31万辆。现代胜达则成为首款销量超十万的SUV。

  壳牌(浙江)石油贸易有限公司日前经商务部批准获得国内成品油批发资质。这一资质的取得,意味着壳牌将可以在中国市场开展服务于企业客户的成品油采购和销售业务。随着中国市场化的进一步深化和成品油批发业务的全面放开,壳牌以外商独资的身份获得成品油批发资质。壳牌在中国通过合资企业和独资企业运营拥有超过1300个加油站的大型零售网络。

  通用汽车在2018年底在美电动汽车销量达到了20万辆,达到了触发7500美元联邦税收抵免被逐步取消的门槛。根据美国税收法案,汽车制造商销售的前20万辆电动汽车,可以享受7500美元的税收抵免财政激励,在销量达到20万辆后,其享有的税收抵免将每六个月减少50%,直到停止。

  上汽大众2018年销售了206.5万辆,位列国内汽车市场销量第一。大众品牌全年销售171.3万辆,继续位列国内单一汽车品牌销量榜首,但是严重下滑近两万辆;而斯柯达品牌全年销售35.2万辆,同比增长5.7%。2017年,上汽大众销量为206.3万辆,其中大众品牌销售173万辆,斯柯达品牌销售33.3万辆。

  吉利集团进行了新一轮组织架构的调整。吉利新能源将升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一,体现出吉利新能源板块在集团中的地位将大幅提升。

  丰田汽车将向在美国进行的自动驾驶测试投入新款测试车。该车以2018年发售的雷克萨斯旗舰轿车“LS”为原型,增加了摄像头和图像传感器,提高了车辆的识别性能。据称关乎自动驾驶系统性能的数据计算能力、人工智能的机械学习能力也得到提升。

  卡洛斯·戈恩五天内将在日本出庭。此前他要求举行公开听证,以听取他被的原因。这将是戈恩自11月19日因涉嫌财务违规行为以来首次公开亮相。后来他因新的再次。

  去年美国汽车销量达到1,730万辆左右,同比增长不到1%,为连续第四年超过1,700万辆。2018年销量第一的是通用汽车,销量下降1.6%至295万辆;第二位是福特汽车,下降3.5%至248万辆;第三位是丰田汽车,下降0.3%至242万辆。本田下降2.2%至160万辆,日产汽车下降6.2%至149万辆。斯巴鲁的销量则增长5.0%至68万辆,马自达增长3.7%至30万辆,三菱汽车增长13.9%至11万辆。

  沃尔沃集团将拨备70亿克朗(合7.8亿美元),用于支付其卡车超排的罚款。去年10月沃尔沃承认,搭载的排放控制部件损耗比预期更快

  高田气囊安全问题不止坑遍了日系车企,还坑了不少美系车企。上周五,福特宣布全球召回95.3万辆汽车中,其中78.2万辆在美国。 这次召…[详细]

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  押金难退,似乎成了各共享企业的现状,而他们的CEO和创始人往往就会成为用户“讨债”的重点对向。前天,途歌的创始人兼CEO峰在十里…[详细]

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